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Na última tarde da Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho (Sipat), o presidente do Legislativo municipal, vereador Tenente Santana (MDB), ministrou a palestra “Uma Gota de Direção Defensiva” no Plenarinho da Câmara Municipal. Fazendo uso de sua experiência como professor de Educação no Trânsito durante a sua carreira na Polícia Militar, Santana apresentou aos presentes dicas e dados relativos ao tema.

“O motorista costuma achar que nunca tem nada a aprender, mas não é assim”, observou, antes de exibir um vídeo com cenas de acidentes ocorridos dentro do perímetro urbano e em rodovias, apontando que “muitos acidentes não acontecem por um triz”, por uma combinação de sorte e cautela. De acordo com Santana, para não estar à mercê da sorte, o ideal é adotar a direção defensiva, ou seja, “dirigir com o objetivo de evitar acidentes, independentemente de estar certo ou errado em uma situação. A gente só faz isso quando ajusta o veículo, não dirige depois que bebeu, respeita a sinalização e os limites de velocidade”. O vereador apresentou dados alarmantes sobre os acidentes de trânsito no Brasil, que conta com uma frota circulante de 101 milhões de veículos e 60 milhões de condutores habilitados: o país é o 5º do mundo em número de acidentes; são 247 mil por ano, com 47 mil mortes e 400 mil feridos anualmente. “Isso sem contar as pessoas que morrem depois, em decorrência dos ferimentos relacionados a um acidente. São números de guerra. Basta considerar que a guerra do Afeganistão, que durou 14 anos, matou 149 mil pessoas, uma média de 10 mil por ano. Aqui são quase cinco vezes mais. Não é fácil sobreviver ao trânsito.” Segundo o parlamentar, as pessoas precisariam ser educadas para o trânsito nas escolas para compreenderem o seu funcionamento desde cedo. “Assim, as pessoas entenderiam que o pedestre atravessa a rua na diagonal, que o idoso abaixa a cabeça quando atravessa a rua e não vê que vem vindo um veículo, e que atrás de uma bola vem uma criança.” Santana concluiu a palestra lembrando que dirigir defensivamente, muitas vezes, implica abrir mão do seu direito de passar, comunicar-se e até mesmo ouvir uma buzina por esperar 2 segundos para sair quando o sinal fica verde. “Não é só dirigir certo, porque você pode bater certo, ter prejuízo certo, ter uma lesão certo e até morrer certo. Vale a pena?”, encerrou.

A Sipat foi organizada pela Comissão Interna de Prevenção de Acidentes (Cipa), composta pelo presidente, Carlos Eduardo Benedicto, a vice-presidente, Lorena Campos Queiroz e os suplentes, Milene do Nascimento Azevedo e Thiago Bordignon.

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